未來的某一天，當你看到海面上一艘船正拖著一座龐大的冰山緩慢前行，千萬不要感到驚訝。這不是科學(xué)家的瘋狂幻想，而是一項正在研發(fā)中的商業(yè)計劃。純凈的冰山水有可能成為人們?nèi)粘Ｉ畹娘嬘盟畞碓粗弧?/p>
水資源短缺困擾著歐洲南部近1/5的區(qū)域。據(jù)估計，該地區(qū)溫度將在本世紀內(nèi)持續(xù)上升，隨之而來的后果就是降水量將降低30%，缺水情況更加嚴重。
然而，在數(shù)千公里外的西北部，格陵蘭島附近大量冰山正因不斷升高的氣溫而斷裂、流失，目前每年有1.5萬座冰山融入海水中。“冰山是流動的蓄水池，它成型于1萬年前，能提供最純凈的水。”86歲的法國工程師、生態(tài)企業(yè)家喬治斯?穆然認為，這些冰山最終融化到海水中，實在是一種浪費，于是他提出設(shè)想：將一些斷裂的冰山運輸?shù)饺彼臍W洲南部，緩解當?shù)氐乃Y源匱乏。
上世紀50年代，就已經(jīng)有人提出了為缺水地區(qū)運輸冰山的設(shè)想，到了70年代，穆然等一些科學(xué)家開始認真研究這個問題。不過當時能夠運載龐大冰山的技術(shù)還未成熟，今天的科技則讓這個計劃可能試行：幾年前，穆然提出使用一種隔熱的織物包裹冰山的底部，以降低冰山在運輸途中的融化速度，接著讓洋流控制拖船的航向，從而降低燃料損耗，穆然稱之為“輔助漂流”。但是，運輸一個重達700萬噸的冰山將花費超過1000萬美元，讓無數(shù)投資者望而卻步。
由于近乎天價的投入，穆然一直無法向外界展示他的宏大計劃。最近，得益于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的突飛猛進，展示問題得以解決：法國軟件公司達索系統(tǒng)模擬了從紐芬蘭島將一座冰山運到加納利群島的完整過程。
兩年前，達索公司為穆然提供了成熟的3D成像技術(shù)和15位專業(yè)工程師。經(jīng)過長時間的模擬和計算，研究小組近日推斷，把冰山運到歐洲南部完全可以實現(xiàn)：在“輔助漂流”作用下，一艘標準的拖船可以將一座重達700萬噸的冰山運送到加納利群島，耗時141天，而冰山只有38%會融入海水，更大體積的冰山融化的比例相應(yīng)更小。
